(CONNECT) La société BLS Schifffahrt AG de Thoune, filiale indépendante de la BLS AG, va transformer d’ici 2050 sa flotte de bateaux à moteur circulant sur les lacs de Thoune et de Brienz en une plateforme d’approvisionnement énergétique. Selon l’entreprise, les bateaux seront progressivement équipés de propulsions électriques à batterie sans émissions. À l’avenir, ceux-ci pourront servir de stockage d’énergie mobile et contribuer ainsi à la stabilisation du réseau électrique. L’objectif est de créer un système intégré qui allie intelligemment mobilité et énergie, indique un communiqué.
Lorsque les bateaux ne sont pas en service, leurs batteries, dont la capacité de stockage équivaut à celle de 300 grandes voitures électriques, seront mises à disposition pour l’approvisionnement en énergie. « En cas d’excédent d’électricité, elles peuvent stocker de l’énergie, et en restituer en cas de pénurie », explique BLS Schifffahrt dans son communiqué. « Cette interaction flexible s’effectue en fonction des horaires et sans aucune restriction pour l’exploitation des bateaux.
Dans un premier temps, l’entreprise a développé un concept en collaboration avec ecoforce GmbH. Des discussions sont par ailleurs déjà en cours avec des partenaires potentiels tels que la ville de Thoune et les fournisseurs d’énergie.
Selon Jan Cermak, directeur général de BLS Schifffahrt, ce projet allie tourisme, mobilité et énergie dans une approche globale. Il offre ainsi des options supplémentaires pour la stabilité du réseau et l’utilisation efficace des énergies renouvelables. Il améliorera par ailleurs l’expérience touristique sur les lacs de l’Oberland bernois grâce à un fonctionnement silencieux et sans émissions. Le projet aurait ainsi le potentiel de servir à l’avenir d’exemple concret pour un avenir énergétique intégré et durable en Suisse. ce/nta