(CONNECT) LIECHTI, la marque du fabricant d’outils biennois United Machining Mill, développe actuellement sur son site de Langnau dans l’Emmental un nouveau centre d’usinage de taille moyenne dédié aux rotors. Il s’agit de la fraiseuse g-MILL 650, conçue pour la fabrication complète de blisks et la production d’IBR (Integrally Bladed Rotors). L’entreprise lance par ailleurs la dernière version de son logiciel de FAO (fabrication assistée par ordinateur) Turbosoft PLUS, selon un communiqué. Celui-ci propose de nouvelles stratégies trochoïdales pour l’ébauche 3+2 et 5 axes, ainsi qu’un usinage amélioré des géométries complexes. Le fraisage trochoïdal permet d’augmenter la productivité et de réduire l’usure des outils. LIECHTI propose ses centres d’usinage équipés de Turbosoft PLUS sous forme de solution complète.
La g-MILL 650 est conçue pour l’usinage 5 axes de haute précision. Par rapport aux modèles précédents, elle vise à réduire les temps de cycle jusqu’à 20 %, à prolonger la durée de vie des outils et à garantir une précision maximale lors de la fabrication de roues, de blisks et d’IBR. La fraiseuse se trouve actuellement en phase de prototypage et devrait être lancée mi-2027.
Turbosoft PLUS V5.13, la dernière version du logiciel de FAO LIECHTI, permet de réduire les temps de cycle et d’augmenter la durée de vie des outils grâce à des parcours d’outils optimisés et à la réduction des temps morts. Cela se traduit également par une réduction des coûts de fabrication. De plus, grâce aux fonctions intégrées d’optimisation des forces de coupe et d’analyse cinématique, les clients bénéficient d’une plus grande transparence des processus et d’une meilleure efficacité des machines.
« L’approche clé en main de LIECHTI signifie que les constructeurs aéronautiques bénéficient d’une offre tout-en-un comprenant la machine, le logiciel de FAO et le savoir-faire en matière de processus », explique Ian Müller, chef de produit. « Cela réduit les temps d’usinage des aubes et des blisks de plus de 30 % et permet à nos clients de rester compétitifs. »
Les machines LIECHTI sont optimisées pour la fabrication de composants en titane, Inconel, Nimonic, aluminure de titane (TiAl) et acier fortement allié destinés aux moteurs d’avion ainsi qu’aux turbines à gaz et à vapeur. LIECHTI est l’un des exposants du SWISS Pavilion au Salon aéronautique international de Farnborough. Ce salon dédié à l’industrie aérospatiale mondiale se tient tous les deux ans dans le sud de l’Angleterre ; en 2026, il aura lieu du 20 au 24 juillet. ce/nta